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數(shù)控車床,數(shù)控車,普通車床,車床,6136車床

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數(shù)控車床,數(shù)控車,普通車床,車床,6136車床,6140車床,6150車床,6163車床,6180車床,6136數(shù)控車床,6140數(shù)控車床,6150數(shù)控車床,6163數(shù)控車床,6180數(shù)控車床,CK6136數(shù)控車床,CK6140數(shù)控車床,CK6150數(shù)控車床,CK6163數(shù)控車床,CK6180數(shù)控車床,6136普通車床,6140普通車床,6150普通車床,6163普通車床,6180普通車床,沈陽車床,大連車床,普車,沈陽機床,車床廠家

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。數(shù)控車床加工的典型零件一般為軸套類零件和盤類零件,其具有加工精度高、效率高、自動化程度高的特點;

數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標控制,后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌。

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床


“6136數(shù)控車床技術參數(shù) 參數(shù)型號 ZC-CJK6136B(步進) ZC-CJK6136A(伺服) 床身上最大工件回轉直徑(mm) Φ420 拖板上最大工件回轉直徑(mm) Φ240 最大加工長度(mm) 750 主軸通孔直徑(mm) Φ52 主軸頭形式及主軸頭號 凸輪鎖緊短錐法蘭盤式:D6 主軸內孔錐度(莫氏MT) M6 主軸轉速范圍(r/min) 變頻調速30--3000r/mim G0速度X軸(半徑mm/min) 3000

CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的臥式車床,C代表車床 A為結構特性代號,用以區(qū)別C6140, 6代表臥式,1代表基本型,40代表最大回轉直徑400MM,是機械設備制造企業(yè)所需的設備之一。

CA6140普通臥式車床的組成及功能

(1)主軸箱。它固定在機床身的左端,裝在主軸箱中的主軸(主軸為中空,不僅可以用于更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性),通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸,使主軸帶動工件按照規(guī)定的轉速旋轉。

(2)床鞍和刀架部件。它位于床身的中部,并可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位于床鞍上,其功能是裝夾車刀,并使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

(3)尾座。它位于床身的尾座軌道上,并可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用后頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鉆頭等加工刀具,以進行孔加工。

(4)進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。

(5)溜板箱。它固定在刀架部件的底部,可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕,工作時工人可以方便地操作機床。

(6)床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件,工作時床身使它們保持準確的相對位置


一、6150車床產品簡介與用途

6150車床本機床為縱(Z)、橫(X)兩座標控制的數(shù)控臥式車床。能夠對各種軸類和盤類零件自動完成內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角等工序的切削加工,并能車削公制直螺紋、端面螺紋及英制直螺紋和錐螺紋等各種車削加工。CKD6150A選用國內外知名公司的數(shù)控系統(tǒng),對工件可進行多次重復循環(huán)加工。適合于多品種,中小批量產品的生產,對復雜、高精度零件尤能顯示優(yōu)越性。

二、6150車床主要結構特點

1.傳統(tǒng)的式車布局。整體設計,密封性好,符合安全標準。床身、床腿等主要基礎件

均采用樹脂砂鑄造,人工時效處理,整機穩(wěn)定性優(yōu)越。

2.機床縱、橫向運動軸采用伺服電機驅動、精密滾珠絲杠副、高剛性精密復合軸承傳動,脈沖編碼

器位置檢測反饋的的半閉環(huán)控制系統(tǒng)。導軌副采用國際流行的高頻淬火(硬軌)加“貼塑”工藝。各運動軸響應快、精度高、壽命長。

3.機床的外觀防護設計按照國際流行趨勢,造型新穎獨特,防水、防屑,維護方便;體現(xiàn)了時代特

點。

4. 主軸通孔直徑大為Φ82mm,通過棒料能力強,適用范圍廣。

5.機床操作系統(tǒng)按照人機工程學原理,操縱箱獨立并旋轉設置,可任意位置移動,方便了操作者就

近對刀,是人性化設計的體現(xiàn)。

6.中潤滑器對滾珠絲杠及導軌結合面進行強制自動潤滑,可有效提高機床的動態(tài)響應特性及

絲杠導軌的使用壽命。

7.床鞍及滑板導軌結合面采用“貼塑”處理,移動部件可實現(xiàn)微量進給,防止爬行。

8.采用內噴淋式不抬起刀架更有利干提高工件表面質量及防止冷卻液飛濺。9機床標準配置750/1000/1500規(guī)格為全封閉式防護:其余為半封閉防護。

10,機床標準配置采用國內名牌的立式四工位刀塔。特殊配置可選擇六工位的臥式刀塔:


1.

CW6180車床詳細配置表 Φ800×3000 縱進給量級數(shù)和范圍 64種,0.06-24.3; 范圍:0.1-1.52(1:1);1.6-24.3(16:1)

2.

CW6180車床功率大、剛性強、主軸調速范圍廣,適用于強力或高速切削,可以車削端面、外圓、肉孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋,并可承擔鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉變向是液壓控制,剎車靈敏可靠,可用按鈕不...


“6136數(shù)控車床技術參數(shù) 參數(shù)型號 ZC-CJK6136B(步進) ZC-CJK6136A(伺服) 床身上最大工件回轉直徑(mm) Φ420 拖板上最大工件回轉直徑(mm) Φ240 最大加工長度(mm) 750 主軸通孔直徑(mm) Φ52 主軸頭形式及主軸頭號 凸輪鎖緊短錐法蘭盤式:D6 主軸內孔錐度(莫氏MT) M6 主軸轉速范圍(r/min) 變頻調速30--3000r/mim G0速度X軸(半徑mm/min) 3000.

主要參數(shù) Ck6140數(shù)控車床 中心高(mm) 205 最大回轉直徑(mm) 400 刀架最大回轉直徑 210 刀架最大回轉行程 280 轉速50HZ 25-1600轉/分 12級 刀桿截面尺寸(mm) 20x20 縱向進給量mm 0.04-2.16mm 頂尖套內孔錐度 Mt4 頂尖套最大移動量 130mm 橫向最大移動量mm ±10mm 電機kw 4.5 中心距mm 750 主機外形mm 2200x900x120 重量kg 1600

6163數(shù)控車床 機床結構特點及功能要求

1.1本系列機床是山東馬扎克數(shù)控機床有限公司生產的成熟產品,整機結構緊湊、外形美觀宜人、主軸大扭矩、高剛性、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)良的精度保持性。

1.2床頭箱優(yōu)化設計,適合盤類、軸類零件的車削加工,可以進行直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工,能適用于車削形狀復雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工。

1.3機床導軌和滑鞍導軌都采用特殊性材料的硬導軌,經高頻淬火,超硬耐磨,經久耐用、加工精度保持性好。

1.4數(shù)控系統(tǒng)采用GSK980TDC及伺服驅動,采用國產名優(yōu)滾珠絲杠及高精度絲桿軸承。

1.5采用高精度主軸軸承組且經精密裝配和動平衡測試的主軸,保證主軸精度高的、噪聲低、剛性強。

1.6各潤滑點采用強制自動潤滑裝置進行定點定量潤滑絲杠及導軌,當有異常狀態(tài)或油量不足時,自動產生警告訊號。

1.7導軌加刮屑裝置,防止導軌被鐵屑和冷卻液腐蝕,方便鐵屑的清理。

2  CK6163/100主要技術參數(shù)、配置表




CK6180車床采用機電一體化設計、外形美觀、結構合理、用途廣泛、操作方便。導軌經淬火及精密磨削,具有剛性好,抗振能力強、壽命長、精度高等特點。機床采用變頻無級調速、床頭箱采用高、底擋手動變...


C6136普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附.

CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的臥式車床,C代表車床 A為結構特性代號,用以區(qū)別C6140, 6代表臥式,1代表基本型,40代表最大回轉直徑400MM,是機械設備制造企業(yè)所需的設備之一。

CA6140普通臥式車床的組成及功能

(1)主軸箱。它固定在機床身的左端,裝在主軸箱中的主軸(主軸為中空,不僅可以用于更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性),通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸,使主軸帶動工件按照規(guī)定的轉速旋轉。

(2)床鞍和刀架部件。它位于床身的中部,并可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位于床鞍上,其功能是裝夾車刀,并使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

(3)尾座。它位于床身的尾座軌道上,并可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用后頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鉆頭等加工刀具,以進行孔加工。

(4)進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。

(5)溜板箱。它固定在刀架部件的底部,可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕,工作時工人可以方便地操作機床。

(6)床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件,工作時床身使它們保持準確的相對位置。

一、主要用途和特性:1、本CA6150車床系列床具有用途,主要用于各種回轉體零件的外圓、內孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等的車削加工,此外還可以用來進行鉆孔、鉸孔、套料、擴孔、滾花、拉油槽等加工。本系列車床剛性強,適合于使用硬質合金*具對各種黑色金屬和有色金屬進行強力切削和高速切削。

2、本系列車床加工精度可達IT7級(按GB1800-79),加工表面粗粗糙度可達3.2

3、本系列車床性能好、操縱方便、美觀宜人。4、本系列車床適用于單件、中小批生產使用。

二、機床的精度

CA6150車床的精度符合中華人民共和準 GB/T4020—1997《臥式車床精度檢驗》

三、機床的噪聲

CA6150車床按 GB/T16769—1997《金屬切削機床噪聲聲壓級測量》測試,本機床空運轉噪聲聲壓級≤85dB(A)。

四、機床電源

CA6150車床本機床電壓等級為380V50HZ,出口機型請慎重選配。

CW6163車床為普通車床,機床凈重:3200,它的最大切削直徑是630mm,但切削長度為一系列,這個長度的變化造成了車床凈重的變化,大略情況如下:

切削長度:750, 1000,1500,2000,3000,4000,5000,6000,7000, 8000, 9000, 10000(mm)。

機床凈重:3200,3400,3700,4200,4700,5800,6800,7800,9200,10600,12000,13400(Kg)。

cw6163是最大回轉直徑為630mm的臥式車床,C型意思為主軸孔直徑130mm。

本車床主要用于車削端面、外圓、內孔、圓錐面及其它旋轉體零件,可加工各種常用的公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋,并可承擔鉆孔、套料、鏜孔等工藝。

結構特點: 

1.床身采用大寬度側壁雙筋板、內筋板采用箱形和斜筋組合結構,整體剛度比單壁門形筋結構提高三分之一。  

2.操縱集中,溜板設有快移機構,用單手柄形象化操縱;主軸正反轉轉換及剎車采用液壓控制?!?br/>

3.車床結構剛度與傳動剛度均較高,精度穩(wěn)定,并能進行強力切削?!?br/>

4.床身導軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結構,運動輕便靈活,壽命長;潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán),提高了加工精度。 

5.主軸孔為104mm(C型為130mm);尾座裝有刻度盤和刻線,使用直觀;機床外形整齊美觀,易于擦拭和維護。

CW6180車床功率大、剛性強、主軸調速范圍廣,適用于強力或高速切削,可以車削端面、外圓、肉孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋,并可承擔鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉變向是液壓控制,剎車靈敏可靠,可用按鈕不停車變換一級速度。頭箱內用壓力油制潤滑,主軸轉速范圍具有數(shù)種,供用戶選擇。溜板箱內有安全機構,可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體,縱向進給與上刀架進給的復合運動可機動車削長的錐體,床身導軌經表面淬火,以提高導軌的壽命。車床的操縱手柄集中,使用方便靈活。

三、CW6180車床主要部分的名稱和用途

1.車頭部分

(1)主軸箱用來帶動車床主軸及卡盤轉動。變換箱體外面的手柄位置,可以使主軸得到各種不同的轉速。

(2)卡盤用來夾持工件,并帶動工件一起轉動。

2.掛輪箱部分

用來把主軸的轉動傳給進給箱。調換箱內的齒輪,并與進給箱配合,可以車削各種不同螺紋的螺

紋。

3.進給部分

(1)講給箱利用它的內部齒輪機構,可以把主軸的旋轉運動傳給絲杠或光杠,變換箱體外面的手柄位置,可以使絲杠或光杠得到各種不同的轉速。

(2)長絲打用來車削螺紋。它能通過溜板使車門按要求的傳動比作很的直線移動。

(3)光杠用來把進給箱的運動傳給溜板箱,使車刀按要求的速度作直線進給運動。

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