產(chǎn)品特性：內(nèi)燃式叉車 

是否進(jìn)口：否 

產(chǎn)地：福建泉州 

品牌：華南重工 SOCMA 

型號(hào)：HNF320 

類型：燃料叉車 

加工定制：是 

行走方式：內(nèi)燃式叉車 

工業(yè)車輛：集裝箱叉車 

自重：410000kg 

鋼板厚度：350mm 

額定起重量：33000kg 

貨叉長(zhǎng)度：2440mm 

載重量：35000kg 

貨叉最低位：450mm 

特種行業(yè)：車載式叉車 

最大起升高度：3500-8500mm 

最大起升速度：280 

板材厚度：250mm 

貨叉尺寸：2440x320x135mm 

腳輪材質(zhì)：充氣輪胎 

最高行駛速度：28 

腳輪數(shù)量：6 

發(fā)動(dòng)機(jī)：山東濰坊 

驅(qū)動(dòng)橋：華南重工 

齒輪泵：濟(jì)南液壓 

32噸叉車制造商_國(guó)產(chǎn)配置32噸叉車報(bào)價(jià)

大型32噸叉車_32噸集裝箱叉車_32噸正面吊叉車

 32噸叉車、35噸叉車是福建華南重工機(jī)械制造有限公司在吸收引進(jìn)國(guó)內(nèi)外重裝叉車的***設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí)，整機(jī)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)市場(chǎng)需求的導(dǎo)向作用，利用企業(yè)完備的叉車生產(chǎn)平臺(tái)，以公司多年的叉車研究為技術(shù)支撐，以更***服務(wù)用戶為設(shè)計(jì)原則。

華南重工以良好的產(chǎn)品品質(zhì)、良好的作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性、低使用維護(hù)成本等特點(diǎn)得到廣大用戶的好評(píng)與信賴。華南重工將以***的產(chǎn)品和服務(wù)，助力您事業(yè)的騰飛。

叉車主要性能機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)配置： 濰柴六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗，***的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能好，扭矩儲(chǔ)備大，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)；

雙變：（變速箱和變矩器）采用國(guó)內(nèi)***產(chǎn)品，***，維護(hù)方便，自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作方便；

行車制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)器為多盤(pán)制動(dòng)器，具有制動(dòng)力矩大，使用壽命長(zhǎng)，抗衰退及抗污染能力強(qiáng)，免維護(hù)，制動(dòng)迅速平穩(wěn)，具有良好的散熱性能，全封閉式，免受外界水分，粉塵等雜質(zhì)的影響，***，安全性高；

操縱系統(tǒng)：先導(dǎo)閥控制工作裝置，使工作效率提高、減輕駕駛員工作強(qiáng)度，大大提高舒適性；

液壓系統(tǒng)：采用雙泵合流技術(shù)，系統(tǒng)流量小，功率消耗低，***，操作性能良好；

管路：高壓油路采用國(guó)內(nèi)***大公司油管，耐沖擊，***，使用壽命長(zhǎng)；

輪胎：選用重型叉車***塊狀加深重型叉車輪胎，后轉(zhuǎn)向橋可繞中心擺動(dòng)，具有良好的牽引性能和通過(guò)性能；

貨叉：配置***卡斯卡特品牌貨叉，強(qiáng)度更高，更***，可成倍提高壽命；

門(mén)架：華南重工重型叉車采用箱式內(nèi)外門(mén)架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度經(jīng)過(guò)***力學(xué)軟件分析，特制***滾柱軸承，提高起升性能；

駕駛室：配帶天窗，視野寬敞，座椅舒適，操縱輕便靈活，配備冷暖空調(diào)，給駕駛?cè)藛T營(yíng)造舒適工作環(huán)境。

叉吊集裝箱叉車雙用，節(jié)省了人工成本以及簡(jiǎn)易使用；

發(fā)動(dòng)機(jī)

采用濰柴（WP10G240E341）型增壓柴油機(jī)，178kw動(dòng)力性好，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是***針對(duì)工業(yè)車輛作業(yè)工況精心設(shè)計(jì)制造并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的***產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足中國(guó)第三階段標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，***彈性懸掛，有效克服動(dòng)力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞。

2．液力傳動(dòng)。

采用杭齒前進(jìn)變速箱（300CDA1300000/ZL60-001），加裝比例分配閥，換擋平順，輸出效率損耗少。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，是一款比較穩(wěn)定的變速箱總成。

3．驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋

華南重工自制重叉驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋，***針對(duì)叉車特殊工況設(shè)計(jì)，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大，抗污染能力強(qiáng),散熱好,***，質(zhì)量穩(wěn)定，嵌盤(pán)制動(dòng)，擁有良好的使用性能和

4，車架/門(mén)架/貨架：都經(jīng)過(guò)有限元分析設(shè)計(jì)，所有受力點(diǎn)由中科院泉州裝備研究所***受力云圖模擬運(yùn)算，安全倍數(shù)高，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化從而使整車更穩(wěn)定更安全，門(mén)架軸承采用正宗哈爾濱軸承股份公司生產(chǎn)的，重要部位的軸承外圈經(jīng)過(guò)鍛打自制，具有抗高壓耐沖擊的特點(diǎn)。